Der Markt für Elektrofahrzeuge (EV) in der Europäischen Union setzt sein robustes Wachstum fort. Jüngste Daten des Verbands der Europäischen Automobilhersteller (ACEA) offenbaren jedoch eine signifikante Umstrukturierung des Wettbewerbs. Während das EV-Segment insgesamt wächst, verzeichnet Tesla, einstiger Marktführer, einen spürbaren Umsatzrückgang, der in direktem Gegensatz zum raschen Aufstieg chinesischer Automobilmarken im gesamten Block steht.
- Teslas EU-Verkäufe fielen von Januar bis Juli um 43,5% im Vergleich zum Vorjahr.
- Chinesische Hersteller wie BYD verzeichneten Umsatzsteigerungen von über 250% und übertrafen Tesla im Juli.
- BYD erreichte von Januar bis Juli einen Marktanteil von 0,9%, während SAIC Motor 1,9% sicherte.
- Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) machen nun 15,6% der Neuzulassungen in der EU aus.
- Regionale Unterschiede im EV-Wachstum sind erheblich, mit +89,6% in Spanien und -4,3% in Frankreich.
- Hybrid-Elektrofahrzeuge behalten mit 34,7% Marktanteil ihre führende Position.
Der Rückgang von Tesla
Teslas Verkäufe in der EU brachen zwischen Januar und Juli im Vergleich zum Vorjahr um 43,5% ein. Diese Minderleistung korreliert laut Marktanalysten mit Elon Musks verstärktem politischem Engagement beim US-Präsidenten, einem Faktor, der die Markenwahrnehmung und den operativen Fokus des Unternehmens potenziell beeinträchtigen könnte.
Chinesische Hersteller auf dem Vormarsch
Im starken Gegensatz dazu gewinnen chinesische Hersteller rasant an Boden. BYD meldete für die ersten sieben Monate 2025 Umsatzsteigerungen von über 250% und erreichte im Juli einen Marktanteil von 1,1% in der EU, womit das Unternehmen Teslas 0,7% für diesen Monat übertraf. Für den gesamten Zeitraum Januar-Juli stieg BYDs Anteil auf 0,9% gegenüber lediglich 0,3% im Vorjahr. Teslas Gesamtmarktanteil sank in diesem Zeitraum ebenfalls von 2,1% auf 1,2%. Der staatliche Konzern SAIC Motor (einschließlich Marken wie MG) trug ebenfalls zu dieser Verschiebung bei und sicherte sich einen Marktanteil von 1,9% mit einem Umsatzplus von über 30%.
Gesamtmarktentwicklung und regionale Unterschiede
Insgesamt machen batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) von Januar bis Juli 2025 nun 15,6% der Neuzulassungen in der EU aus, ein deutlicher Anstieg gegenüber 12,5% im Vorjahr. Das Wachstum variierte jedoch regional: Während Spanien einen erheblichen Sprung von 89,6% bei den EV-Verkäufen verzeichnete, registrierte Frankreich einen Rückgang von 4,3%, was die unterschiedlichen regionalen Adoptionsmuster unterstreicht. Trotz des Wachstums im EV-Segment gingen die gesamten Neuzulassungen in der EU in den ersten sieben Monaten um 0,7% zurück, wobei Hybrid-Elektromodelle ihre führende Position behaupteten und einen Marktanteil von 34,7% sicherten.
Felix schreibt über Kurse, als wären sie Charaktere in einer Soap – mit Drama, Wendungen und gelegentlichen Crashs. Er hat eine Schwäche für Diagramme, benutzt das Wort „Volatilität“ in Alltagsgesprächen und bringt sogar seine Katze dazu, die DAX-Tabelle täglich zu beobachten. Sein Lieblingsspruch: „Buy the dip – und den Kaffee gleich dazu.“